ich glaub das Du mit unseren alten Mahos eher wg der max Spindedrehzahl bei Alu ein Problem bekommst wenn Du bisher Drehzahlen über 10tsd gewohnt bist ...
Dafür haben unsere Mahos mit den Getrieben bei niedrigen Drehzahlen ordentlich Drehmoment für große Messerköpfe in Stahl.
Auch musst Du darauf achten welche Steuerung 3 Achsen simultan fahren kann ... das wirst Du in 3D bestimmt wollen.
Hallo Martin,
aktuell weiß ich es nicht, wenn es wichtig ist könnte ich versuchen ob ich über unseren DMG Vertreter einen Schaltplan bekommen kann ... dauert dann aber etwas weil wir gerade Betriebsurlaub haben ...
Die Lösung aller Lochstreifenprobleme
😁
... das ist ein Teledynamics ZIP 30 Fernschreiber, scheinbar auf Maho gelabelt
Mein Vorgänger hat mir öfters erzählt wie sie früher darauf Programme geschreiben haben (Nach der Lochkartenzeit).
geht dein selbst gebastelter Leser jetzt besser oder verliert er noch Zeichen?
Wir hatten bei uns bis vor jahren noch Facit Stanzer für unsere inzwischen verschrotteten Drehmaschinen
Hab selbst damit noch oft Lochsteifen nach programmänderungen gestanzt und täglich eingelesen, die Lochstreifen liefen fast immer einwandfrei.
Heute überall in den Kellern, im Archiv gesucht, leider wurde alles verschrottet. Kartonweise neue Bänder alles weg, traurig wie alte Technik verschwindet ... 
... Ergänzung
Meine neuere Maho mit der 432/10 hat eine "Heidenhain Box" mit dem rundem Steckerausgang die über den kleinen eckigen Stecker mit der Maho verbunden ist.
(Bei den 2 älteren ist ein Haidenhain Rod 271 direkt an der Rundachse des Tisches montiert)
Heisst das die älteren Tische kann ich vor der Haidenhain Box auf der eckigen Steckdose an der Maho einstecken?
(Den neuen dann über die Haidenhain Box)
Ich frag lieber vorher, möchte nichts kaputt machen, nicht das irgend eine Platine durchbrennt ...
Dann hätte ich die Frage, kann ich ein Problem mit dem Regler bekommen wenn in den beiden Teilapparaten verschieden Motoren verbaut sind?
Ich hab jetzt 3 (mit Winkelfrästisch 4) verschiedene "Tische" für meine Maho 500C:
Teilapparat 1 klein mit Rod 271 (von der alten 500C mit 432/9
... hat eine kleinen eckigen Stecker
Universal-Einbaurundtisch mit Rod 271 (von der alten 500C mit 432/9)
... hat einen kleinen eckigen Stecker
Teilapparat 2 groß (von der neueren 500C mit 432/10)
... hat einen kleinen runden Stecker
Die anderen Anschlüsse sind identisch, der große graue Stecker und die Hydraulik Leitungen ...
Frage wäre jetzt, kann ich alle Tische auf beiden Maschinen (hauptsächlich der neueren) verwenden oder gibt es Unterschiede bei ihnen zB beim Messsystem und sind deshalb die kleinen Stecker einmal rund und eckig?
Danke @Moschdei
ich denke der dürfte für meine zweite 500C relativ gut passen, wird mir bei der Fehlersuche sehr helfen! 
Dieses Forum ist eine wahre Schatztruhe für unsere alten Mahos!
Danke Florian, die Doc schaut stark nach meiner "neuen" Maho aus, jetzt weis ich das Problem im Lüfter des Hauptmotors suchen muss (Motorschutz löst aus)!
Noch eine Frage:
Philips 432/9 Fehler M01 - es heißt das es ein Speicherproblem gibt und man soll den Schalter für die Konstanten eine gewisse Zeit öffnen.
Ist das ein bekanntes Problem, gab es dieses Problem schon öfters ...
Ich habe mir Montag eine MH 500C 432/9 für eine 3stellige Summe geholt an der anscheinend schon herumgedoktert wurde.
Der allgemeine Zustand schaut nicht schlecht aus, es war auch ein NC Teilapparat und Universal Rundtisch dabei, jedoch wurden aus mit nicht erklärlichen Gründen viele Verkleidungen abgeschraubt ...
Ich könnte sie theoretisch für meine schon vorhandene 500C ausschlachten aber irgendwie würde mich interessieren ob ich sie zum Laufen bekomme, ist doch interessanter ...
Die /9 ist für mich noch ganz neu, und ich habe 3 Fehler nach dem Einschalten:
Monitor: Fehler M01
Schaltschrank (rote Anzeige): Fehler 36 und 47
Bei der Maschine ist keine Dokumentation dabei, habt ihr eine Fehlerliste für diese Maho?
Auf dem Motor des Hauptantriebes steht Baujahr 1985 ...
Schaltplan Nr. E-5161
Hab sie heute geholt, endlich zu Hause, der Transport macht mich immer fertig! 😀
Muss diese Woche noch abladen, die 500C ist noch alles auf dem Hänger ...
Es war eine 4. Achse dabei, ist das der Cnc Teilapparat (meiner schaut anderst aus) oder gehört der Antrieb zum CNC Rundtisch?
nächste Woche hole ich sie, dann gibts bestimmt wieder was zum reparieren 
Alles klar, danke Euch!!!
Hab zugesagt, wird jetzt meine 2. Maho ... 
ok, dann habe ich eine 432/10 und die angebotene ist eine 432/9 ...
Weißt Du was das für ein Kopf ist mit den vielen Hebeln?
Ist das ein Vorschub zum Bohren?
Ich habe den einfachen wie die meisten mir dem Handrad zum Bohren.
Könnt ihr mir mal kurz helfen?
Was ist das für ein Hardwarestand wenn die 432 eine Poti unten links zur Eilgang- und Vorschubreduzierung hat?
Sind die Platinen der Steuerung noch kompatibel zu meiner 432/9?
Vielen Dank!
Mein linker Faltenbalg meiner 500c löst sich langsam auf.
Wo kauft ihr euren Faltenbalg?
Gibt es eigendlich noch Originale?
wahnsinn, ne Monforts, war mal einer unser wichtigsten Maschinenhersteller, waren sehr stabiel und zuverlässig, besonders die Hydrostatische Führung, nicht kaputt zu kriegen, schade was aus Monforts wurde, hab immer gehofft einer der Großen kauft Monforts ...
... so, jetzt ein Update:
Gestern habe ich von der X-Achse den verölten Glasmaßstab und den Messkopf ausgebaut, alles schön sauber gereinigt, zum Schluss auch noch mit Alkohol,
wieder zusammengebaut und ... Ergebnis: Motor pendelt immer noch stark.
Dann habe ich den Messkopf mit dem der Z-Achse getauscht, und ... ich kanns nicht fassen, wahnsinn!!!!! 
Die X-Achse läuft perfekt, absolut kein Pendeln, positioniert superschnell, alles läuft butterweich, ein absoluter Traum!!! -> Video 1
Habs heute nochmals ausgiebig 1 Stunde getestet, absolut kein Pendel, auch bei sehr kleinen Vorschübe wie F25 dreht sich der Motor perfekt gleichmäßig!
Dachte schon ich find den Fehler nie ... endlich ist er gefunden, der Messkopf
Ich DANKE euch allen sehr für die Hilfe und die vielen Tipps!!!
Noch kurz eine Frage, könnt ihr euch noch kurz das 2. Video vom Y-Motor anhören, ist das normal, brummt der bei euch auch so wenn er beim Fahren aus dem Eilgang (Handbetrieb) abbremst?
den X-Motor hatte ich vor 3 Wochen getauscht weil er so gequietscht hat, kann natürlich sein das der auch ein Problem am Tacho hat ...
genau Philips Glasmaßstäbe ...
ich hab das Lineal von der Z-Achse eh schon offen, tausch morgen mal den Lesekopf Z und X aus ... sollte recht schnell gehn ...
Ich geb nicht auf, der Fehler wird gefunden 
Video im Anhang ...
nach einer 360 Grad Spindeldrehung ändern sich die Positionen wieder ...
Ich glaub die Maschine ist verhext, brauch jetzt Bier
hab jetzt die Abdeckungen runter und der Glasmaßstab gereinigt, war ein Ölfilm drauf.
Jetzt kommt das verrückte, fahre ich in 1/10 Schritten vor, vor, vor, vor, vor und wieder ... zurück zurück zurück usw. dann pendet die X Achse an immer genau an den selben X Positionen immer und immer wieder ... hab die Stellen mit einem Edding auf der Riemenscheibe markiert ... an den anderen Positionen ist er gleichbleibend ruhig
oh ja, ich glaub wir kommen dem Problem näher!
habs genau so gemacht, Riemen runter und von Hand versucht den Motor zum Stillstand zu bringen.
1. Motor dreht perfekt gleichmäßig schnell
2. Je nach X Position bring ich ihn sehr leicht oder manchmal fast nicht zum Stillstand
3. Schau bitte mal kurz das Video an, da spinnt was, die X Position spinnt an manchen Stellen herum obwohl der Tisch ganz still steht!!!
... kein Wunder, das kann der Motor ja nie korrigieren ...
Was ist das? Der Glasmaßstab oder die Karte in der Steuerung?
aktueller Stand:
habe X und Z am Regler getauscht, funktionierte aber der X-Motor pendelt immer noch, gefühlt weniger, kann mich auch täuschen ...
Ich plane als nächsten Schritt den Regler zu tauschen, ist eigentlich nicht so aufwendig wie auf den ersten Blick ... und wenn das nicht hilft die Karte in der Steuerung ...
Zuvor würde ich noch gerne den Ruhestrom messen, vielleicht kann ich ihn noch justieren oder so, wo an den Ausgängen des Reglers der X-Achse kann man ihn messen?
2.100 € Hammer Preis
ich habe heute den Schaltplan des Indramat 3TRM2 angeschaut, weis aber nicht genau wo ich die Korrekturspannung messen kann?
Könnte ich auch folgendes machen:
Am Indramat die Achsen 1 und 3 tauschen (Maho X mit Z)? ... um zu sehen obs der Regler ist ...
1. Die vorderen Steckerleisten L1 (Achse 1) und L3 (Achse 3) vertauschen
2. An der hinteren Leiste die Kabel A1 und A3 vertauschen. Die U und V Anschlüsse 1-3 werden anscheinend durchgeschleift
Passt das so oder habe ich etwas übersehen?
danke Peterle das werd ich morgen Abend versuchen
Hallo Florian,
der alte Achsmotor hat nervig gequitscht, deshalb hab ich ihn auch getauscht, weil mich das richtig genervt hat, man hätte meinen können ein Lager hat gefressen, sind aber vermutlich die Kohlen.
Aber die anderen X und Z Motoren die mein Kumpel von geschlachteten 500C hat quitschen mehr oder weniger auch, ist vermutlich normal so ...
Der jetzige X-Motor läuft ruhig, man hört ihn fast nicht mehr, macht nur noch ganz minimal quitschgeräusche.
Wenn keiner weiter was weis tausch ich den Indramat 3TRM2 Regler aus, wenn das nicht hilft demontiere ich den Winkeltisch und fahre mal mit gelösten Keilen obs dann weg ist.
Wenns das alles nicht war weis ich nichts mehr ... höchsten noch die Karte in der Steuerung tauschen ...
Irgendwann muss es ja weg gehn.
PS: MarcoPry
Wenn ich die Konstante "Inpositionfenster" N222 von 20 auf 10 ändere pendelt der Motor noch heftiger.
... vielleicht geht wirklich der Tisch zu schwer, evtl. sind die Keile von der X-Achse zu fest angezogen.
Gerade zu den Achsenden hin konnte ich ihn mit ausgebauter KGT, auch wenn ich sehr stark drückte, fast nicht von Hand schieben.
In der Achsmitte konnte ich ihn vielleicht so mit 10-20kg Druck von der Seite verschieben ...
An der Zahnriemenscheibe konnte ich ihn aber gut mit einer Hand bewegen.
Gibt eine Faustformel wie schwer er sich bewegen darf?
Ich hab mit Parameter 81 = 1 mal drei Videos gemacht:
VIDEO-2022-11-14-20-32-37 zeigt das Pendel im Stillstand ohne einer Achsbewegung
VIDEO-2022-11-14-20-32-43 zeigt die unregelmäßige Motorbewegung mit F25 im Programmablauf
VIDEO-2022-11-14-20-32-49 zeigt X+ und X- im Handbetrieb in folgende Schritten: F1000, F500, F250, F100, F50
danke Marco, teste ich Morgen mit dem Parameter 81!
Sie pendelt sich manchmal nach 5-10 Sekunden ein aber meist nicht und sie nimmt dann oft auch keine Achsbewegung über die Tasten X+ und X- an ...
Das komische ist auch der "unrunde" Vorschub bei Werten < F50, der schwankt da extrem, vielleicht so 50%, ab F100 dreht der Motor top und gleichmäßig rund.
Zu den Enden hin lässt sich der Schlitten schwerer bewegen, das Pendeln hab ich aber mehr oder weniger überall.
Soll ich einfach mal den Regler tauschen? In dem Fall der Rechte?
Muss ich an dem Regel dann noch was konfigurieren oder einfach tauschen?
Mein Kumpel, von dem die Maschine ist, hat noch 1 oder 2 da liegen von geschlachteten 500C ...
... der Teilaparat war bei der Maschine dabei, Stecker, Karten alles in der Maschine verbaut.
Interresant wäre halt mit welcher Achse spreche ich ihn im Programm an und wie programmiere ich Positionen und den Vorschub auf dem Teilaparat, zB Winkelgrad je min?
Wenn die X-Achse fertig ist möchte ich ihn mal gerne an einem einfachen Teil testen.
Heute habe ich einen neuen KGT in die X-Achse eingebaut.
Die Lager und den Achsmotor hab ich mit getauscht.
Der KGT ist zwar gebraucht aber laut Verkäufer nur 2-3 Jahre gelaufen.
Er hat schön Vorspannung und null Spiel.
Die SKF Lager sind ja sau teuer!
Der Motor lief zwar aber das Quietschen war laut, der neue ist angenehme ruhig.
Alles zusammengebaut, Umkehrspiel mechanisch Null!
Nur:
Der Motor pendelt immer noch hin und her, ca. 2-3 x je Sekunde, ca. 1-2 mm an der großen Riemenscheibe von der KGT.
Das Pendeln sieht man auch mit der Messuhr am Schlitten.
Wenn ich die Hydraulik ausschalte und an der Riemenscheibe drehe reagiert der Glasmassstab auf die kleinste Drehung.
Der Motor dreht sich auch bei kleinen Vorschüben wie F20 nicht gleichmäßig sondern unregelmäßig schnell.
Ich hab mal die Konstanten der 3 Achsen in eine Tabelle getippt und verglichen.
Nur ein Unterschied ist mir beim Inpositionfenster N222 aufgefallen.
Ändere ich den Werte 20 auf 10 pendelt der Motor noch schneller hin und her.
Kann es sein das vielleicht das noch eine Karte defekt ist?
Ich möchte (wenn ich mit dem KGT der X-Achse fertig bin) mal den NC Teilaparat auf meine neue 500C aufbauen und an einfachen Teilen testen (Mein Kumpel, von dem die Maschine ist, hatte nie Zeit dazu).
Gibt es von Maho eine Anleitung bzw. Programmieranleitung oder Programmierbeispiele zum NC Teilaparat?
Beim Kauf war leider keine Dokumentation dabei ...
so danke für die vielen Tipps, mit dem Durchschlag und einem "Latthammer" ging die Mutter doch noch runter, der erste Hammer war zu klein ...
Die Lager in Benzin gereinigt (weil ich das Ganze erst testen möchte) und neu gefettet.
Die Kugeln hab ich mit der Lupe angeschaut, hatten keine Macken, wieder in eingesetzt, Spindel gereinigt, nur die Kunststoff Abstreifer waren eine fummlerei bin ich sie wieder richtig drin hatte.
Alles zu Testen wieder zusammengebaut ...
Ergebnis:
Das Problem sind nicht die Festlager sondern die Spindel hat ca. 2/100 Umkehrspiel
Ich will sie jetzt erst mal noch drin lassen, mal schauen wenn ich eine irgendwo finde ...
Bis dahin:
In der Steuerung kann man doch das Umkehrspiel angeben, soweit ich sehe müsste das die Konstant 274 "Loseausgleich" für die X-Achse sein, oder?
Den Wert geben ich in tausendstel ein, also 20 bei mir?
Was bewirkt dieser Wert dann in der Praxis, zB. ich fräse eine Schlüsselfläche, kann sie das Umkehrspiel dann verrechnen und bei einem Kreis auch?
vielen Dank für die Tipps!
Ich mach dann Morgen weiter und berichte
... hab jetzt Zeit, muss eh erst die Lager bestellen ...
Habe heute mit der X-Achse begonnen, weil mich das pendeln des Motors genervt hat.
Mit Uhr vorher kurz das Axialspiel gemessen: Die 2/100 kommen von den 2 Lagern und ich sehe jetzt das sie hab demontiert relativ rau laufen wenn man daran dreht ...
stehe vor 2 Problemchen:
1. Wie bekomme ich am schonendsten die Spannmutter runter?
Sie scheint relativ fest zu sein ... (Wurmschrauben sind natürlich offen).
Hab schon mit dem Durchschlag probiert, zu fest.
Zapfelschlüssel in eines der Löcher und mit dem Hammer darauf hauen?
... trau mich nicht so recht, will die Spindel auf keinen Fall beschädigen
2. Ich Trottel hab die Spindel zu weit raus gedreht, ging so schön , hab vorsichtig versucht zurück zu drehen, geht nicht, jetzt sind Kugeln hinter der Plastikschale zu sehen wenn man sie anhebt!
Kann ich die Spindelmutter von der Spindel herunter drehen, bekomme ich die Kugeln dann wieder rein?
... besten Dank, lief einwandfrei!
Hab auch noch Eilgang und Tippbetriebvorschub reduziert, ist ne Hobbymaschine bei mir und ich hab einfach Hammer Respekt vor den Bildern mit gerissener Z-Achse
Noch eine Frage:
Was ist der Testvorschub, Konstante 741 (Allgemeine Parameter)?
Kann man in den Konstanten den Eilgang beim Referenzpunkt fahren reduzieren?
Gefühlt ist er mir einfach zu hoch.
ist der "Versuchs PP" vom Startpost April 21 noch der aktuelle?
Hallo Helmut,
ich habe das gleiche Problem an meiner 500C, bei mir sind es 2 1/2 hundertstel.
Den X-Achsen Motor sieht man im Ruhezustand leicht links/rechts pendeln ...
Wie stelle ich die Lager nach, mit Drehmoment oder drehe ich so lange an den Schrauben bis das Spiel/Pendeln weg ist?
Hast Du evtl. ein Schnittbild?
Könnte es auch die Kugelrollspindel sein die Umkehrspiel hat?
Besten Dank!
Viele Grüsse Oliver
stell mich kurz vor:
Ich komme aus Bayern, programmiere seit 12 Jahren beruflich CNC Maschinen.
Nächste Woche werde ich von nem Kumpel eine MH500C holen ...
Erst man vielen Dank an Florian, der sich die ganze Mühe macht eine Comunity rund um die schönen alten Mahos aufzubauen!!!
Ich habe leider in den letzten 10 Jahren viele Maschine mit S3 und 840C Stuerungen zum Schrottplatz wandern sehen weil sie als veraltert und unrentabel abgestempelt werden obwohl sie die massiveren und langeberigen Maschinen sind wie die heute nur noch selten gebaut werden ...
Ich denke diese schöne alte Maho Generation kann man mit etwas liebe noch einige jahrzehnte am Leben erhalten, wie einen alten Oldtimer auch
