Ja, die Geräte sind gleich. Das Thyristorregelgerät 3TRM2 gab es für MAHO-Maschinen in 2 verschiedenen Ausgaben. G11 und G21. Diese Bezeichnung müsste auf dem Stahlblechgehäuse zu finden sein. Das G11 ist für alle Maschinen bis zur MH700. Bei größeren Maschinen wurde mehr Strom für die senkrechte Achse benötigt, weshalb hier das G21 zum Einsatz kam.
Man kann ein G21 im Austausch für ein G11 einsetzen. Falls Du Hilfe beim Justieren brauchst, melde Dich nochmal.
Hallo,
Super dank dir 😀
MFG
Hallo, ihr lieben ich habe eine Frage.
Der Indramat 3TRM2 aus einer Maho Mh600 t ist das der gleiche wie aus einer Mh500 c ? Kann ich den nutzen?
Danke
MFG
Alles anzeigenDSC_0794_1619240797265.jpgDSC_0797.jpgDSC_0793_1619240798646.jpgHi bei meiner 600C ist das MSS unter der oberen Blechverkleidung X Achse Tisch ,ob das bei dir auch so ist weiß ich leider nicht.
Messkopf ausbauen und mit Lappen und Bremsenreiniger putzen, nicht überschwemmen...könnte undicht sein..was
eigentlich nicht sollte, Glasmassstab auch reinigen,danach beides mit Microfasertuch trocken wischen...hab ich gemacht, kannst auch lassen...
wichtig ist das die Gummidichtungen ganz sind sonst sifft es wieder rein...Abstand auf 14,5 mm einstellen...
guck nach dem Beitrag von mir da steht was drin..
Z02,Z07 Fehler Messsystem
ich weiß nicht wie man das verlinkt
super vielen dank ich werde mir später noch deinen Beitrag durchlesen wird mit sicherheit infomativ sein 😁
@Jagtflex okay gut dann lieber Alk 😅
Danke
MFG
Hallo Joe.
Die Antworten und Vermutungen der Teilnehmer treffen zu. Ich möchte meinen Senf aber auch noch loslassen
Hallo
Vielen dank für deinen Senf 😉
ich werde am Wochenende mal nach den Klemmen und Kabel schauen, vieleicht habe ich glück und ist nur das 😅
Für das Mss zu reinigen wie muss ich da vorgehen ? Tisch muss runter oder ? und womit darf mann das reinigen kann man Bremsreiniger nehmen oder ist das zu agressiv ? Ich habe das noch nie gemacht und will nichts kaputt machen 😅
Danke
MFG Joe
Wenn sich die Maschinen Achse von alleine auf den Weg macht hats aber was. Denn der Sollwert der Achse hat sich ja nicht geändert von der Steuerung her.
Eher die Sollwertvorgabe am INdramat das hier was hat, in so eine Richtung denke ich.
Hallo
dass heist du meinst das der Indramat defeckt ist ? oder muss man den nur neu anlernen oder so ? 😅
Alles was in dem Schrank drin ist ist zimliches Neuland für mich 🙈
Danke
MFG
Alles anzeigenHi,
irgendwelche Fehlermeldung dabei?? X02 oder so was??
Ich würde auf das verdreckte Messystem tippen, sie weiß nicht genau wo sie steht und versucht es auszugleichen...wenn es ganz einfach sein sollte...
sonst keine Ahnung woher, da du Motor schon getauscht hast, schließe ich Tacho aus...Schleppabstand...aber wie einstellen bin ich überfragt.. oder was abgeraucht...
die Experten werden sich schon noch melden, Geduld
Grüße
Hallo
Fehlermeldungen waren dabei, X01(Voralarm Messsystem) ist noch am Samstag gekommen. X04 (Schleppabstandalarm) hatte ich auch schon. X02(Alarm Messsystem) und X07(Stillstandüberwachung hat angesprochen) glaub ich waren auch schon dabei, bei dennen 2 bin ich mir aber nicht mehr sicher. Dass das Messsystem verschmutst ist war auch schon mein gedanke, hab aber lieber mal mit dem Motor angefangen, das ist glaub ich am einfersten 😅
Ich bedank mich 😊
Mal schauen was andere noch vermuten 😅
Hallo
Ich besitze eine Maho mh 500c und habe seit ein paar Monaten folgendes Problem, anfangs war es nicht so schlimm und sie stotterte nur im bereich 15 bis 30% Vorschub. Gestern wollte ich ein Werkstück bearbeiten und konnte das leider nicht mehr mit ihr machen da sie den Fehler in allen Vorschüben hatte und sich sogar manchmal selbst auf den Weg macht. Den Motor habe ich dann mit dem Motor der z Achse gewechselt, der Fehler war noch da dann ist es der Motor schonmal nicht.
Vielleicht hat jemand eine vermutung was das sein könnte und mir vielleicht weiterhelfen.
Ich bedanke mich schonmal im voraus für jeden Tip.
MFG Joe
