Achsklemmung MH 400p

Hallo Christoph.

Bei der MH400P gibt es unterschiedliche Varianten der Achsklemmung. Die Y-Achse wird mit einer Klemmhülse im Handrad geklemmt. Der Spindelstock (Z-Achse) wird mit der Keilleiste geklemmt. In der Keilleiste ist eine Nut gefräst, in der ein 6mm Kunststoffhochdruckschlauch liegt. Auf dem Schlauch liegt wiederum ein Druckstück in der gesamten Keilleistenlänge.

Ich sehe noch drei Möglichkkeiten, warum die Klemmung nicht genügend Reibung aufbringt.

• Die Kleilleiste hat zu viel Spiel. Der "Weg" der Druckleiste reicht nicht mehr aus.
• Der Klemmschlauch in der Leiste ist ausgehärtet und kann sich nicht mehr ausdehnen.
• Das Ventil ist defekt und kann den Druck nicht halten.

Für den Austausch des Klemmschlauches brauchst Du Klemmringe, Hülsen und den passenden Schlauch. Den Zubehör-Katalog findest Du hier SKF-Vogel Zentralschmierung zum Herunterladen. Suche nach Rohr- und Schlauchleitungen sowie Kegelring und Einsteckhülse. Zum Entlüften des Klemmschlauches ist an der Vorderseite der Keilleiste (hinter dem Abstreifer) ein Schraubenhülse.

ACHTUNG! Wenn Du an der Hydraulikanlage arbeitest, denk daran, dass die Anlage auch bei ausgeschalteter Maschine noch unter Druck steht! Unbedingt vor Montage alles drucklos machen indem Du die Ventile von Hand 2-3mm am Kopf reindrückst.

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